223系6000番台への改造 その1

前回と少し間隔が空いてしまいましたが、今回は223系2000番台から6000番台への改造についてです。
スノーラビットの時もそうですが、これは個人的な改造ですので、これを見て改造して失敗しても文句や苦情は言わないで下さい 笑

今月8日にジョーシンへ行って必要なパーツを買ってきました。
















今回買ったのは、223系2000番台2次車の4両分と台車です。あと、たぶれっと製の2500番台改造のデカールが手に入れば2500番台に改造したいので、その時のために一応ライト、床下セット、パンタグラフを買っておきました。

自分は福知山線沿線に住んでいるので、身近にあり個人的にも愛着のあるダブルパンタの6000番台に改造しようと思います。
今回改造するのは223系2000番台1次車セットです。
まずは、茶色の帯を狭めることからはじめます。
最初に床下、屋根、窓ガラスのパーツを取り外します。








その後、茶色の帯の狭めたい部分以外をマスキングテープで覆います。








自分はめんどくさがりやし、こういうのは少しでも早く完成させたいと思うほうなので、さっさと塗装に入りたいのですが、そこははやる気持ちを抑え、クリアースプレーを先にマスキング部分全体に吹きます。これによってテープがよりボディに粘着し、塗装の際にその色がマスキング部分に漏れたりするのを防ぐようです。（完全に防ぐ、かどうかはわかりません)
これが乾いたら、塗装に入ります。
この塗装の色ですが、今回はGMカラーの8番ステンレスボディー銀色を使います。
この改造は、このブログと平行して行っているため、まだ完成してません。
なので続きは次回です。

それでは。